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小鵬汽車收購(gòu)瑪莎拉蒂?官方回應(yīng)

來(lái)源:懂車帝 發(fā)布時(shí)間:2023-08-18 22:10:27 分享至:


(資料圖片僅供參考)

剛剛與大眾宣布合作的小鵬汽車,近日又被曝出將收購(gòu)豪華品牌瑪莎拉蒂。

8月17日,一名稱為"小鵬汽車空軍總司令"的網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱:小鵬汽車收購(gòu)瑪莎拉帝基本實(shí)錘,內(nèi)部會(huì)議也明確了新品牌推出。這消息一傳出,馬上引來(lái)了不少網(wǎng)友的關(guān)注。大部分的網(wǎng)友都表示:該消息的可信度很低,瑪莎拉蒂哪里那么容易收購(gòu),好歹是老品牌真不至于。也有細(xì)心的網(wǎng)友表示,“瑪莎拉帝”非彼“瑪莎拉蒂”。

針對(duì)該傳聞,有媒體聯(lián)系了小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人,其回應(yīng)表示:有關(guān)傳聞屬于謠言,沒(méi)有相關(guān)收購(gòu)事項(xiàng)。此外,還有媒體在網(wǎng)絡(luò)發(fā)出了一張與小鵬汽車CEO何小鵬的聊天對(duì)話截圖,何小鵬也對(duì)此表示,都是謠言。

實(shí)際上,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,車企們收購(gòu)、購(gòu)買及雙方攜手合作的消息也時(shí)常發(fā)生。7月初,就有媒體報(bào)道,為了提升電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力,奧迪或?qū)⑾蛑袊?guó)車企購(gòu)買電動(dòng)車平臺(tái)授權(quán),以縮短其車型的開發(fā)時(shí)間。當(dāng)時(shí)該消息一傳出,市場(chǎng)上也不少的業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)或是小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、吉利汽車及比亞迪等。不過(guò),最后奧迪選擇的合作的是上汽集團(tuán)。7月21日,奧迪及上汽雙方發(fā)布消息稱,雙方將共同研發(fā)電動(dòng)車。7月27日,上汽集團(tuán)與奧迪簽署諒解備忘錄,雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì),加快上汽奧迪全新電動(dòng)車型開發(fā),以滿足中國(guó)用戶對(duì)高端電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。

更爆炸性的新聞是,在7月26日晚間,小鵬汽車及大眾汽車雙方宣布將攜手造車。兩家車企簽署戰(zhàn)略技術(shù)合作和少數(shù)股權(quán)投資框架協(xié)議,并達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。未來(lái)將面向中國(guó)中型車市場(chǎng),共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。此外,作為戰(zhàn)略合作的一部分,大眾汽車將向小鵬汽車增資約7億美元,以每ADS15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車約4.99%的股權(quán),以觀察員身份在小鵬汽車董事會(huì)中占有一席之地。交易完成后,大眾汽車將成為小鵬汽車第三大股東。該消息在當(dāng)日帶來(lái)很多的關(guān)注度,使得小鵬汽車二級(jí)市場(chǎng)大幅上漲,創(chuàng)近來(lái)的股價(jià)新高。截至7月26日收盤,小鵬汽車美股收漲26.69%,報(bào)19.46美元/股,總市值為168.5億美元。

值得注意的是,在小鵬汽車與大眾汽車還未宣布合作之前,由于銷量低迷,財(cái)報(bào)不理想,一度不被市場(chǎng)所看好。據(jù)小鵬汽車發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示,一季度小鵬汽車總營(yíng)收40.3億元,同比下滑45.9%。其中汽車銷售收入為35.1億元,同比下滑49.8%。毛利率為1.7%,低于去年同期的12.2%。一季度毛利率是小鵬近三年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)的汽車毛利率。對(duì)于一季度毛利率的減少,官方表示,主要由于一季度價(jià)格戰(zhàn)中小鵬進(jìn)行“新春調(diào)價(jià)”銷售促銷增加,以及新能源汽車補(bǔ)貼屆滿所致。一季度小鵬汽車凈虧損23.4億元,同比增長(zhǎng)37.6%,截止2022年年底,小鵬汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備為383億元人民幣?;蛟谶@樣的財(cái)務(wù)背景下,想要收購(gòu)瑪莎拉蒂還是有點(diǎn)難度的。

相關(guān)資料顯示:瑪莎拉蒂在1914年12月1日成立,公司總部設(shè)于摩德納(Modena),是國(guó)際知名豪華車品牌。1968年,瑪莎拉蒂與法國(guó)雪鐵龍及意大利菲亞特結(jié)成聯(lián)盟,生產(chǎn)雪鐵龍SM車,但由于SM車型銷量低迷及石油危機(jī),使得瑪莎拉蒂一度瀕臨破產(chǎn)。直至1975年德托馬索轎車公司向瑪莎拉蒂注入38%的資金、意大利政府注入其余62%資金,瑪莎拉蒂公司才最終得以脫離困境,1993年菲亞特公司收購(gòu)了瑪莎拉蒂公司。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:今年上半年,瑪莎拉蒂交付車輛超15300輛,凈營(yíng)收為13.09億歐元,同比增長(zhǎng)39%。

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