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導(dǎo)讀 很多人對車評頭條：這款經(jīng)典的一次性Isdera Commendatore 112i將于明年拍賣不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！一次...

很多人對車評頭條：這款經(jīng)典的一次性Isdera Commendatore 112i將于明年拍賣不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

一次性產(chǎn)品將由Isdera直接提供，并將于2021年2月在RM Sotheby巴黎拍賣會上穿越。除了Commundatore 112i是同類產(chǎn)品中唯一的一種外，它將因其超級跑車元素的融合而在收藏家中脫穎而出。 。

最初設(shè)計為勒芒原型的特殊認(rèn)證，帶鷗翼門的超級跑車匯集了來自最受尊敬的品牌的顯著組件。在引擎蓋下，這款苗條的賽車運(yùn)動了6.0升的梅賽德斯M120 V-12發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)也用于帕加尼Zonda。這產(chǎn)生了超過400 hp的功率，這在90年代是一筆不小的數(shù)目。由于梅賽德斯并未為M120制造手動變速箱，因此伊斯德拉采用了RUF的五速手動變速箱，為賽車增加了第六檔。

Isdera也從保時捷借來的。Commendatore 112i的懸架設(shè)計模仿了保時捷928的懸架設(shè)計，只是將其下降了三英寸以減少阻力。實際上，這輛車的阻力系數(shù)僅為0.306，這有助于它在全傾斜時達(dá)到211 mph的時速。彈出式大燈也由保時捷968提供。在其他地方，組合儀表的表盤取自梅賽德斯·奔馳。

這并不是說Commendatore 112i缺乏獨(dú)創(chuàng)性。頂篷的設(shè)計盡可能提高了空氣動力學(xué)效率，并具有從零開始開發(fā)的一系列獨(dú)特功能。彎曲的物體由玻璃增強(qiáng)塑料鍛造而成。該車還配備了特殊的擋風(fēng)玻璃刮水器和頂裝式潛望鏡而不是側(cè)視鏡，以提高速度。

本文【車評頭條：這款經(jīng)典的一次性Isdera Commendatore 112i將于明年拍賣】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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