短短17天，

(資料圖片僅供參考)

一位網(wǎng)約車司機8次撞上轉(zhuǎn)彎起步的公交車。

更奇怪的是，

車輛碰擦并不嚴(yán)重，

車損卻很高，

這背后究竟有何貓膩？

網(wǎng)約車碰瓷公交車。警方供圖

今年4月28日，公交車司機夏先生向上海靜安公安分局刑偵支隊報案：4月27日中午11時許，他駕駛公交車在恒豐路長安路車站靠站后變道出站時，與一輛從左后側(cè)突然駛出的網(wǎng)約車發(fā)生碰撞。與對方“私了”后，夏先生在公交工作群中竟發(fā)現(xiàn)當(dāng)月曾有多名同事與同一輛網(wǎng)約車發(fā)生過碰撞。夏先生懷疑網(wǎng)約車司機是故意碰瓷，于是向公安機關(guān)報案。

靜安警方迅速抽調(diào)警力成立專案組立案調(diào)查。專案組通過報案人的公交工作微信群，找到多名與網(wǎng)約車發(fā)生過事故的公交車司機，詳細(xì)詢問了事故經(jīng)過。這些公交車駕駛員回憶的情況與夏先生如出一轍：都是在駕駛公交車變道駛離車站的時候，被后方突然加速駛來的車輛撞到公交車左后側(cè)。乍看事故責(zé)任明確，公交車駕駛員只能吃“啞巴虧”。

報案人夏先生是一名有著幾十年駕齡的老駕駛員。事故發(fā)生后，他要求對方向保險公司定損并報警讓交警到場處置，但對方以要做生意催促他盡快“私了”，加之對方明明車損嚴(yán)重，但“要價”合理，夏先生便同意與對方“私了”，當(dāng)場賠付了950元。相比之下，一些資歷較淺的駕駛員則被狠狠地“敲了竹杠”。

“我當(dāng)時通過后視鏡看到他減速了，以為他要讓行，才放心變道，沒想到下一秒就撞了上來。”一名公交車司機告訴民警，因擔(dān)心公司考核扣分，主動選擇與對方“私了”。對方以車輛保險杠、大燈受損嚴(yán)重等理由，要求他當(dāng)場賠付了近6000元?！爱?dāng)時想著別被公司發(fā)現(xiàn)，只能自認(rèn)倒霉?！边@名公交駕駛員還自己掏錢維修了車輛，避免事故被公司發(fā)現(xiàn)。

專案組對多起事故現(xiàn)場的公共視頻研判分析，很快查明網(wǎng)約車駕駛員任某的真實身份。2023年5月4日中午，專案組在上海奉賢區(qū)新四平公路高速收費站將涉嫌“碰瓷”詐騙的犯罪嫌疑人任某抓獲歸案，當(dāng)場扣押涉案車輛。

經(jīng)查，犯罪嫌疑人任某今年4月11日起至4月27日的17天時間里在上海靜安、徐匯、虹口和楊浦等區(qū)先后8次“碰瓷”公交車實施詐騙，涉案總金額近2萬元。

警方在查扣任某作案駕駛的車輛時，發(fā)現(xiàn)前保險杠及車輛右側(cè)已是“傷痕累累”，繼續(xù)運營的安全性無法得到保障。任某解釋說一方面不想花錢檢測修理，另一方面覺得車損越嚴(yán)重，“碰瓷”過程中越能開出高價。今年6月，犯罪嫌疑人任某因涉嫌詐騙罪被靜安區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕。

上海市公安局刑偵總隊提醒，近年來，“碰瓷”現(xiàn)象時有發(fā)生。發(fā)生交通事故造成人傷或較大物損后，應(yīng)及時撥打110、120處理，避免因“私了”造成不必要的損失。網(wǎng)約車平臺也要加強日常管理，防止“問題車”和“問題駕駛員”上路。

新民晚報原創(chuàng)稿件

記者：潘高峰

編輯：唐夢葭

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