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訊（記者 李嬡嬡）4月21日晚間，豪美新材（002988）披露2022年年報和2023年一季報。2022年，公司實現(xiàn)營收54.13億元，同比下降3.34%；歸母凈利潤-1.11億元。2023年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入13.09億元，歸母凈利潤0.21億元。

公告顯示，2022年，由于工廠事項、發(fā)行可轉(zhuǎn)債、壞賬計提、信用減值等因素影響，公司業(yè)績受到短期調(diào)整，其中營業(yè)外支出0.54億元，一次性計提減值損失0.9億元，共計影響業(yè)績1.44億元，目前非營業(yè)性影響因素已消除。2023年以來，公司不斷優(yōu)化業(yè)務格局，深度挖掘下游應用市場，系統(tǒng)門窗及汽車輕量化業(yè)務已進入快速發(fā)展期。

2022年，公司汽車輕量化業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入9.33億元，同比增長109.84% ，連續(xù)兩年保持100%以上高增長。在產(chǎn)業(yè)升級和新能源汽車快速滲透的背景下，公司把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，現(xiàn)已獲得240余個定點項目，且早期定點項目逐步進入收獲期。

據(jù)悉，汽車鋁型材認證壁壘高，公司布局較早，技術積累深厚，已通過奔馳、寶馬、豐田、本田、吉利等多家整車廠材料認證，進入多家一線車企供應鏈，向30多家汽車零部件一級供應商提供鋁合金材料和部件。

公司表示，未來將不斷優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構，加大后端加工設備投入，提升產(chǎn)品附加值。公司可轉(zhuǎn)債募投項目變更為“年產(chǎn)2萬噸鋁合金型材及200萬套部件深加工技術改造項目”，意在提升汽車輕量化業(yè)務產(chǎn)能以及后加工能力，替換部分低毛利傳統(tǒng)工業(yè)材產(chǎn)品，并致力增加后加工材料占比，產(chǎn)銷量和附加值同步提升。

此外，公司此前公告稱，2023年一季度，公司旗下的貝克洛工程訂單增速亮眼，中標量達30.29萬平方米，同比增長 481.38%。據(jù)悉，公司于2009年前瞻布局系統(tǒng)門窗，工程端渠道鋪設深厚，受益房地產(chǎn)回暖及滲透率的提升，先發(fā)優(yōu)勢逐漸凸顯。

公開資料顯示，中國系統(tǒng)門窗行業(yè)滲透率僅為2%-5%，增長空間巨大。在雙碳目標指引下，我國綠色建筑改造和建設面積逐步增加，門窗作為建筑物熱交換、熱傳導最活躍、最敏感的部位，對降低能耗起到關鍵作用，系統(tǒng)門窗作為高品質(zhì)競爭要素，滲透率有望進一步提升。

面對行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，公司不斷調(diào)整業(yè)務戰(zhàn)略，同步發(fā)力工程市場和零售市場。工程端持續(xù)深度合作，零售端加速門店布局，現(xiàn)已有門店160家，在佛山、深圳、上海等全國多地設有品牌旗艦店。公司表示，未來將繼續(xù)采取雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，進一步優(yōu)化、豐富產(chǎn)品線，加大品牌推廣力度，提高市場占有率。

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