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金融服務費、“0首付”購車套路……花樣繁多的汽車金融套路接連不斷出現(xiàn)，讓不少消費者們感嘆“苦汽車金融久矣”。

今年全國兩會期間，多位代表委員屢屢提及金融消費者權(quán)益保護，建議以專門法律補齊制度短板。

在各種法規(guī)政策和行業(yè)公約的層層保護下，金融市場的“韭菜”能否逃脫被收割的命運？

盡管政策層出不窮，監(jiān)管力度也不斷加大，但汽車金融領(lǐng)域的消費爭議仍然時有發(fā)生。此前，上海銀保監(jiān)局曾公布2022年上半年銀行業(yè)消費投訴情況，指出汽車金融公司是上海非銀機構(gòu)的投訴集中地，特別是通用汽車金融、吉致汽車金融、東風日產(chǎn)汽車金融、華晨東亞汽車金融、福特汽車金融、東正汽車金融在上海地區(qū)累計投訴量達到202件。其中，通用汽車金融以95件位居上海地區(qū)第一。

車企、經(jīng)銷商都需意識到，要在汽車金融業(yè)務中避免短期逐利行為，而是通過高質(zhì)量服務提升用戶體驗來實現(xiàn)最終的業(yè)務盈利。

“去年開始，汽車金融市場關(guān)于欺詐、風險的報道越來越少，整個市場正在趨于規(guī)范和成熟。汽車金融的創(chuàng)新，正是要在‘出現(xiàn)問題-解決問題’的循環(huán)中來實現(xiàn)?！?/p>

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