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今年早些時候，比亞迪拋出了起售價僅9.98萬的2023款秦PLUS DM-i冠軍版，瞬間引爆了車市，不少人直呼這下合資車還怎么玩。

那么998的秦PLUS DM-i到底有多能跑呢？近日，B站“推車區(qū)UP主”大鵬快開車進行了一番實測，不得不說，續(xù)航真的實打實的頂。

測試規(guī)則：5人滿載、駕駛運動模式、動能回收最低、空調溫度最低、智能保電模式（SOC值設置為25%），說實話，這樣已經算是很極端的工況了。

一行人從長沙出發(fā)，一路開到深圳，全程760km，到深圳后，會繼續(xù)駕駛，看趴窩后，車輛的綜合續(xù)航里程到底能不能突破1000km。

經過一天的顛簸，他們終于完成了測試，滿油滿電出發(fā)，跑到趴窩，最終推車區(qū)up主一如既往地推起了車，油箱加滿，顯示加了47.52升，根據規(guī)則，實測該車跑了917km，百公里油耗為5.18升，在該up主測試過的車里，是跑得最遠、油耗最低的車型。

其他的如問界M5，滿油滿電行駛了820.7km，實測百公里油耗6.7升；2022款漢DM-i續(xù)航829km，實測百公里油耗6.03升；理想L9，滿油滿電續(xù)航796km，實測百公里油耗8.3升；深藍SL03增程，滿油滿電802.4km，實測百公里油耗5.61升。

Up測試完整視頻：戳這里跳轉觀看。

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