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財(cái)聯(lián)社1月12日訊（編輯 夏軍雄）據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道，特斯拉即將達(dá)成在印尼建立工廠的初步協(xié)議，其目標(biāo)為年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

知情人士稱，雙方討論的內(nèi)容包括在印尼建立多個(gè)服務(wù)于生產(chǎn)和供應(yīng)鏈等不同功能的設(shè)施的計(jì)劃。據(jù)悉，雙方尚未簽署協(xié)議，因此仍然存在失敗的可能性。

印尼長(zhǎng)期以來(lái)一直在邀請(qǐng)?zhí)厮估◤S，該國(guó)總統(tǒng)佐科·維多多去年5月在美國(guó)得克薩斯州會(huì)見(jiàn)了特斯拉CEO埃隆·馬斯克，雙方探討了關(guān)于特斯拉在印尼的潛在投資和技術(shù)合作等事項(xiàng)。佐科向馬斯克建議，特斯拉可以將整個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)在印尼。

印尼豐富的鎳資源是吸引特斯拉建廠的重要因素，該國(guó)是全球最大鎳生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，2020年全球鎳儲(chǔ)量約為9400萬(wàn)噸，其中印尼占據(jù)了22%，約為2100萬(wàn)噸，穩(wěn)居世界第一。

對(duì)馬斯克而言，鎳供應(yīng)一直是他的心頭病，他曾表示，鎳供應(yīng)是特斯拉擴(kuò)大產(chǎn)能面臨的最大挑戰(zhàn)之一。特斯拉去年與印尼達(dá)成了50億美元的鎳供應(yīng)協(xié)議。

若特斯拉最終決定在印尼建廠，該工廠有望成為特斯拉在美國(guó)本土市場(chǎng)之外的第三家工廠。

在去年8月的特斯拉年度股東大會(huì)上，馬斯克表示，他預(yù)計(jì)特斯拉最終將在全球建立10到12家工廠。此前有媒體報(bào)道稱，特斯拉還有意在墨西哥建立工廠，該公司去年年底進(jìn)行了相關(guān)談判。

作為東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，印尼也是自然資源大國(guó)，除了鎳之外，該國(guó)還擁有豐富的錫、銅、鈷和鋁土礦等天然礦藏，其中一些是制造電動(dòng)車電池的關(guān)鍵材料。

雖然印尼是通往東南亞6.75億消費(fèi)者的門戶，但對(duì)全球汽車制造商而言，這是一個(gè)艱難的市場(chǎng)，售價(jià)低于2萬(wàn)美元的汽車占據(jù)了大部分銷量。

關(guān)鍵詞： 去年年底